Государственная железнодорожная компания «Ракевет Исраэль» занимается «халтурами», сдавая поезда VIP-клиентам.

Скандал разразился после того, как стало известно, что в прошлую пятницу «Ракевет Исраэль» сдала поезд участникам свадьбы журналистки Амит Томер, дочери владельца фармацевтической компании Unipharm, председателя Объединения промышленников и Объединения работодателей Рона Томера со Ставом Белоголовски, сыном владельцев известной винодельни «Йекев Виткин».

Оказалось, что семьи жениха и невесты наняли поезд для поездки в свое винодельческое имение в Кфар-Виткин, где проводилось основное торжество.

Издание Rosa Media сообщило, что приватизированный поезд выехал со станции «Савидор-мерказ» в Тель-Авиве на станцию в Кфар-Виткин, закрытую для обычных пассажиров еще 20 лет назад. 

Железнодорожной компании не нужно искать пассажиров днем с огнем: она и так еле справляется с громадным трафиком. В последние месяцы в СМИ было несколько публикаций о том, что Железнодорожная компания срочно нуждается в новых составах, так как со старыми уже не справляется с постоянно растущим спросом.

Это не мешает дирекции госкомпании подрабатывать на сдаче поездов частным клиентам. Хотя и сумму, которую платят за этот сервис, нельзя назвать большой — всего 15 тысяч шекелей.

Амит Томер сама рассказала об этом в Твиттере, реагируя на возмущения сограждан. «Я так понимаю, что наша доставка на свадьбу вызвала ажиотаж по поводу ж.д. трафика и прочих «фейк-ньюз». А вот правда: мы впервые услышали о сдаче поездов «Ракевет Исраэль», когда начали планировать свадьбу. Когда выяснилось, что это сервис, открытый для всех, мы предпочли поезд сотням автомобилей на шоссе, торчащим в пробках и загрязняющим атмосферу. Мы узнали, что это стоит 15 тысяч шекелей включая НДС, и сразу решили воспользоваться этим для поездки в Кфар-Виткин, где находится винодельческое предприятие моего мужа», написала Амит.

Она также сообщила, что в отличие от опубликованной информации, семьи не воспользовались закрытой станцией Кфар-Виткин, а сошли с поезда в чистом поле до нее по специально построенной для этого рампе.

Источник в «Ракевет Исраэль» сказал в интервью 12 каналу, что время от времени компания получает такие заказы и соглашается, когда это не наносит ущерба обычному трафику. «Каждое частное лицо или компания могут снять поезд, и если это не приходится на часы-пик, мы можем без каких-либо проблем предоставить поезд. Не забывайте, что мы государственная компания, которая должна приносить прибыль, и для этого мы изыскиваем самые разные способы заработать деньги», - сказал источник. По его словам, такие заказчики — это, как правило, большие финансовые или медийные компании, устраивающие корпоративное мероприятие, или мэрии, снимающие состав для доставки болельщиков на матч.