Новый большой транспортный проект на севере страны вышел на старт. Вчера четыре частно-государственных объединения подали заявки на тендер по прокладке и управлению трамвайной линией между Хайфой и Нацеретом.

Речь идет о трамвайном пути длиной 41 км, который свяжет столицу севера с городами Ноф а-Галиль и Нацерет (самым большим арабским городом Израиля). Дорога пройдет от «Мерказит а-мифрац» в Кирьят-Ата, Шфарам, а затем через Бир аль-Максуд по шоссе 79 дойдет до Ноф а-Галиля и Нацерета. Стоимость проекта, который, по планам, начнет осуществляться в 2024 году и вступит в эксплуатацию в 2028 году, - 7,5 млрд шекелей.

Как во всех крупных транспортных проектах, заявки подало объединения израильских государственных компаний и частных иностранных транспортных компаний. Израильская строительная компания Denya и автобусная «Дан» подала заявку вместе с испанской Cosma, которая строила железные дороги в Юж. Америке, Австралии и многих странах Европы.

Израильская инженерная компания Shapir участвует в тендере в паре с испанской CAF, которая участвует в проекте иерусалимского трамвая. Компания Electra подала заявку с французской Alstom. Только «Шикун у-бинуй» и «Эгед» обошлись без иностранного участия. Характерно, что среди участников конкурса нет китайских компаний, которые еще несколько лет назад стояли в очереди на большие проекты в Израиле. США настояли, чтобы Китай не принимал участия в крупных инфраструктурных проектах в Израиле. 

Победитель конкурса будет не только строить и оснащать линию самым современным оборудованием, но и получит ее в управление на 25 лет. 

Трамвайная линия в Нацерет пройдет по горам Галилеи, поэтому проект будет сложным, включающим много длинных туннелей.

Ожидается, что дорога из Хайфы в Нацерет займет 50 минут. Поезда, развивающие скорость до 100 км/ч, будут останавливаться на 20 станциях с частотой от 4 до 10 минут.