Семейство Нетанияху готовится к второму заграничному визиту, после Парижа они летят в Рим - как обычно, особым рейсом "Эль-Аль" на Boeing 777, самом большом из имеющихся у авиакомпании самолетов. И снова, как перед поездкой в Париж, ни один пилот "Эль-Аль" не вызвался сесть за штурвал самолета, чтобы доставить чету Нетанияху в Италию.

Пилоты для перевозки главы правительства всегда отбираются по конкурсу. Срок подачи заявок истек сегодня в 14:00, но ни одной заявки на выполнение престижного рейса так и не поступило, передают “Хадашот 12”. 

То же самое было перед первым заграничным визитом Нетанияху в Париж. Тогда “Эль-Аль” нашла правдоподобные объяснения для неловкой ситуации, и сейчас авиакомпания заявила, что “подбор персонала для рейса еще не завершен, парк Boeing 777 еще не полностью вернулся в рабочее состояние после пандемии коронавируса, пилотов мало”. 

Однако когда одна и та же ситуация повторяется во второй раз, эти объяснения уже звучат не так убедительно и не отменяют явный факт - пилоты “Эль-Аль” больше не считают за честь доставить за границу главу правительства своей страны.

В ситуации, когда добровольцев нет, сесть за штурвал Boeing 777 придется начальнику летного отряда пилотов, летающих на этих авиалайнерах, - либо Нетанияху придется довольствоваться не таким просторным и более массовым Boeing 737.

17:30. “В связи с пренебрежительным поведением ”Эль-Аль" канцелярия премьер-министра решила немедленно объявить конкурс на официальные полеты премьер-министра и сопровождающих его лиц среди других израильских авиакомпаний", - сообщила правительственная пресс-служба.  

Из этого заявления можно понять, что “Эль-Аль” не смогла на этот раз привлечь к исполнению миссии даже начальника летного отряда, который возил Нетанияху в Париж после того, как все его подчиненные отказались.