Мири Регев вступила в должность министра транспорта и объявила, какие проекты Мейрав Михаэли будут сразу закрыты. 

В сентябре прошлого года компания «Нетивей Исраэль» объявила тендер на создание системы по взиманию платы с транспорта за въезд в Гуш-Дан. Всего предполагалось три кольца с дифференцированной платой - чем дальше от Тель-Авива, тем дешевле. Для грузовиков двойной налог.

Проект был создан для того, чтобы жители периферии больше пользовались общественным транспортом при поездке в центр, но Регев сказала, что спасет их от «дискриминации». 

«Периферия не должна субсидировать Тель-Авив. Применение такой платы приведет к дополнительным расходам в сотни шекелей для обоих супругов, которые живут на периферии и работают в Тель-Авиве, в дополнение к и без того высоким расходам на автомобили, топливо и прочее», - сказала министр. Налог на пробки был включен в Закон о хозяйственном регулировании 2021 года, ввести его предполагалось в 2025 году. 

Она также сообщила, что «пришла управлять» и будет развивать авиаперевозки в арабские страны, которые входят в «соглашения Авраама».