За прошлый год число дорожно-транспортных происшествий с участием электрических самокатов выросло почти в полтора раза, или на 142%.

В опубликованном в среду исследовании ЦСБ о статистике ДТП в Израиле сказано, что в 2019 году в ДТП пострадали 574 водителя самокатов, тогда как в 2018 году их было 237. В прошлом году два самокатчика погибли, 38 получили тяжелые ранения и 534 отделались легкими ранениями.

ЦСБ отмечает, что часть ДТП с участием самокатчиков вовсе не попадают в статистику полиции. В 2019 году таких скрытых ранений среди самокатчиков было 207, а в 2018 году их было всего 50.

Что касается электровелосипедов, то погибших в прошлом году было 19 после 18 в предыдущем году.

Общее число пострадавших велосипедистов было намного больше, чем среди самокатчиков. И это понятно: на самокате, в основном, ездят по тротуару, а на велосипеде очень много по проезжей части. Тяжелые ранения получили 484 велосипедиста и легкие 1618. 514 случаев не попали в статистику полиции.

Еще один печальный факт: четверть погибших в ДТП за прошлый год были пешеходы, а именно 89 человек из 355. Тяжело пострадавших пешеходов в 2019 году было 649 из 2394 всех пострадавших в ДТП. Это 27,1%. Легко раненых было 2683 — 13,3% от всех легкораненых в ДТП.

Наибольшая часть пешеходов пострадали в ДТП на пешеходном переходе — 78,5%. Это 2655 человек.

2092 человека пострадали, пересекая дорогу по пешеходному переходу со светофором.

Важно учесть всем, кто переходит дорогу неосторожно: погибает каждый третий сбитый на переходе. Как правило, это пожилые люди, которые не успевают перебежать дорогу и у которых ослаблены концентрация и зрение. 73% пострадавших на переходе — люди в возрасте 65+.

Еще одна категория населения, вызывающая тревогу, — дети. 551 из пострадавших при пересечении дороги — дети до 14 лет. Причем, число арабских детей до 14 лет в таких ДТП в два раза больше, чем в среднем по стране.