Хайфская канатная подземка «Кармелит» возобновит работу после окончания последних проверок всех ее систем безопасности. Об этом сообщило агентство Wallanews. Хайфская газета «Кольбо» подтвердила, что «Кармелит» откроется завтра, 4 октября, в 16:30. Пуск отремонтированного «метро» первоначально намечали на 13 сентября, но к этому дню работы еще не были завершены.

Запуск дороги произойдет через полтора года после сильнейшего пожара на станции «Парижская площадь» в Нижнем городе в феврале 2017 года. К счастью, вагон загорелся ночью, в нерабочее время, и никто не пострадал. Однако туннель выгорел полностью.

Сначала в городе говорили, что «Кармелит» не подлежит восстановлению («слишком дорого и опасно»), но приглашенные эксперты-метростроители из Италии и Австрии не разделили пессимизма израильтян и представили проект восстановления канатного метро.

Переоборудованием новой «Кармелит» занялась австрийско-швейцарская компания Garaventa Doppelmayer.

В июне в северный порт Израиля прибыли два первых новых австрийских вагона. В них было установлено суперсовременное противопожарное оборудование. В каждом вагоне имеется пять дымовых сенсоров, которые подают сигнал системе распыления воды. Это не струи воды, а именно система распыления под сильным давлением мельчайших капель специального противопожарного состава. Это создает в воздухе взвесь, рассеивающую дым в вагоне.

Как писал в августе городской сайт Local, в августе в Хайфу приехали немецкие специалисты, которые протестировали противопожарную систему в реальном режиме и выставили ей оценку «отлично». Автоматическая противопожарная система установлена в каждом вагоне, а не только возле электрощитка, как это обычно делается на поездах.

Во избежание случайностей, система срабатывает только после реагирования двух из пяти сенсоров.

У машиниста «Кармелит» также есть под рукой кнопка ручного включения противопожарной системы.

Вместе с тем, ни в одной статье о новой «Кармелит» нам не удалось найти ответа на вопрос о решении проблемы эвакуации пассажиров в случае аварии или пожара. После пожара 2017 года писали, что в туннеле отсутствует боковая лестница для вывода пассажиров из опасной зоны между станциями. Там узкое пространство и сильный наклон.

Для многих жителей Хайфы открытие «Кармелит» большой праздник: подземка облегчает жизнь тем горожанам, которым приходится часто ездить из Нижнего города в Верхний и наоборот.

Фото: Реувен Коэн, пресс-служба мэрии Хайфы