Минтранс форсирует присоединение Ришон ле-Циона к «красной» линии метро-трамвая

 Минтранс форсирует присоединение Ришон ле-Циона к «красной» линии метро-трамвая

Экономика 21 сентября 2020, 09:41

Радостная новость для жителей Ришон ле-Циона: новый западный район города будет подключен к «красной» линии метро-трамвая в Гуш-Дане. Газета «Калкалист» сообщает, что министерство транспорта дало распоряжение компании НАТА (Городские транспортные линии) разработать подробный план присоединения Ришон ле-Циона к тель-авивской трамвайной линии. Вопрос обсуждался на недавней встрече между министром транспорта Мири Регев и мэром города Разом Кинстлихом.

По нынешнему проекту, «красная» линия заканчивается на юге Бат-Яма. Это оставляет без общественного транспорта большой жилой и деловой квартал, который будет возведен на западе Ришон ле-Циона в ближайшие годы. Там возникнут жилые, торговые и офисные здания общей площадью 1,75 млн кв. метров, и туда планируется перевод головных офисов банка «Дисконт» и страховой компании «Феникс».

Издание сообщает, что идея продления «красной» линии до Ришон ле-Циона уже рассматривалась в 2010 году, но тогда еще не было проекта развития западных районов города, и продление линии на юг сняли с повестки дня.

Полтора года назад стало ясно, что это неизбежно, и государство утвердило продление трамвайной линии на 3,5 км до ж.д. станции «Ришон Моше Даян».

В иной стране работы уже шли бы полным ходом, но не в Израиле. Оказалось, что министерство транспорта до сих пор не дало официального приказа на разработку маленького «аппендикса» к «красной» линии. Его, конечно, нет в смете, но и расходы на строительство основной линии уже давно вывалились из бюджета. Месяц назад глава минфина Кац выделил еще полмиллиарда шекелей на завершение 17-миллиардного проекта «красной» линии.

Из-за эпидемии коронавируса дата запуска этой линии, которая пройдет от Петах-Тиквы до Бат-Яма, перенесена с октября 2021 на ноябрь 2022 года. Зимой китайские рабочие уехали на празднование своего Нового года и застряли на родине из-за эпидемии. Только в августе на работу вернулись 92 китайских рабочих. На 4 месяца была задержана отправка оборудования. «Нам до сих пор не хватает рабочей силы. В октябре приедут еще 200-300 китайцев», — сказал в интервью «Маариву» в начале сентября директор НАТА.

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»

Еще новости по теме: трамвай в Тель-Авиве ришон ле-цион

Заметили ошибку в тексте?
Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Еще в разделе Экономика