Израильским журналистам стало известно, что председатель совета директоров компании НЕТА сообщил директорам, что ввод в эксплуатацию первой ветки тель-авивского трамвая в 2021 году не состоится, и стоимость проекта выйдет за рамки утвержденного бюджета.

О заявлении председателя НЕТА Рама Белинкова на заседании совета директоров сообщили в четверг вечером TheMarker и Ynet.

Белинков сказал, что масштабы задержки строительства пока точно неизвестны, директорам доложат о новых сроках в ближайшие дни, — однако предупредил, что задержка будет значительной.

Руководство НЕТА отказалось давать комментарии TheMarker. Это издание давно пытается добиться от компании информации о соблюдении графиков строительства тель-авивского трамвая и грозит дойти до БАГАЦ — НЕТА не отвечает на запросы, игнорируя закон о свободе информации.

Ynet получил от компании неофициальное объяснение, что задержка в реализации проекта частично связана с организационной «перетряской» в компании — гендиректор НЕТА и ряд других руководителей высшего звена в мае ушли в отставку. Кроме того, был упомянут отказ мэрии Бней-Брака разрешить работу по субботам.

Красная линия протяженностью 24 км пройдет от Петах-Тиквы до Бат-Яма через Бней-Брак, Рамат-Ган, Тель-Авив и Яффо. Бывший министр транспорта Исраэль Кац решительно заверял, что линия начнет работать в проектные сроки, в 2021 году. Новый министр Бецалель Смотрич также заверял в начале декабря, что потребует от руководства НЕТА соблюсти проектные сроки и не допустить растягивания строительства.