Национальная авиакомпания «Эль-Аль» переживает период сильной «турбулентности». На нее свалились все проблемы одновременно. Во-первых, она не выдерживает конкуренции с иностранными авиакомпаниями, перед которыми распахнула двери программа «Открытое небо». По опубликованному вчера отчету, «Эль-Аль» потерял в минувшем месяце более 10% рынка. В мае она перевезла 491,473 пассажира, что всего на 2,3% больше, чем в мае 2017 года. Это провал, если учесть, что за год пассажиропоток увеличился на 16%.

Авиапарк национальной компании стареет. Она прекращает эксплуатацию старых «Боинг-767» и планирует постепенно ввести вместо них «Дримлайнеры». Один из них уже больше года трудится на самых популярных линиях, а в скором времени к ним должны прибавиться еще два таких же лайнера. Однако переход к широкофюзеляжным гигантам требует переподготовки летчиков. В результате в «Эль-Але» не хватает пилотов, и компании приходится или отменять рейсы или снимать самолеты другой отечественной компании.

На прошлой неделе «Эль-Аль» неожиданно отменила три рейса — в Бостон, Пекин и Гонконг, а в минувший понедельник еще один рейс в Бостон. Пассажирам, не получившим предупреждение заблаговременно, положено возмещение. По оценкам адвоката, к которому обратилась за разъяснениями газета The Marker, каждому пассажиру на дальнем рейсе положено возмещение в размере 3,080 шекелей. То есть отмененный рейс обходится «Эль-Аль» в сумму около 2 млн шекелей.

Чтобы не отменять рейсы, «Эль-Аль» арендует самолеты у израильской компании Israir, но и это стоит десятки тысяч долларов, а в случае срочной, а незапланированной аренды и того больше.

Еще одна проблема — переход на новые международные правила работы летчиком — FTL (Flight Time Limitations). По этим правилам, летчикам должно даваться больше времени на отдых между полетами. Источники в секторе гражданской авиации рассказали газете, что весь план работы «Эль-Аль» с летчиками находится под угрозой из-за нехватки пилотов. А сезон туризма и отпусков только начинается.

Впрочем, из «Эль-Аль» передали, что отмены рейсов связаны с повреждением самолета во время передвижения в аэропорту «Бен-Гурион» в марте.

Повреждения на одном самолете достаточно, чтобы в корзину полетел весь график полетов?