Во вторник Экономическая комиссия Кнессета продолжила работу по утверждению программы реформ в общественном транспорте, которые поступят на парламентское голосование в рамках закона о хозяйственном регулировании.
Сегодня депутаты рассмотрели статьи, касающиеся строительства двух дополнительных скоростных рядов на въезде в Гуш-Дан.
Речь идет о дорогах на въезде в Гуш-Дан с севера и с юга, которые соединятся с уже существующим скоростным рядом на шоссе 1, соединяющем столицу с центром страны. Скоростная дорога протянется от развязки Маво Аялон на шоссе Аялон (шоссе 20) на юге до развязки Нетания на 2-ом (Приморском) шоссе на севере. Общая протяженность скоростной дороги будет 75 км.
Проект включает также строительство двух транспортных узлов ( в районе Шфаим на севере и Ришон ле-Циона на юге) с большими парковками для частных автомобилей, с платформами для общественного транспорта, с центром контроля и сервисами для автомобилистов и пассажиров. Еще несколько таких узлов создадут вдоль шоссе 5.
Так же, как на скоростном участке 1-го шоссе, проезд по центральной скоростной дороге будет платным для частных автомобилей и бесплатным для автобусов и других многоместных транспортных средств. Приоритетным, наряду с общественным транспортом, будет считаться рейдшеринг, то есть автомобили, перевозящие несколько пассажиров (как на участках шоссе Аялон и Приморского шоссе).
Осуществление проекта общей стоимостью 4,6 млрд шекелей начнется сразу после его утверждения в Кнессете, и закончить его планируют в 2025 году.
Олег Керем