«Эль-Аль» отказалась выпускать акции на Тель-авивской бирже, чем грубо нарушила соглашение с министерством финансов о финансовой поддержке ведущей израильской авиакомпании. В соответствии с соглашением, заключенным в марте этого года, «Эль-Аль» должна получить от государства 210 млн долларов в обмен на эмиссию акций на бирже в размере 105 млн долларов, инвестицию 43 млн новым хозяином компании Эли Розенбергом и осуществление плана оздоровления компании на сумму 400 млн долларов в год.
Выход «Эль-Аль» на биржу был запланирован до конца июля, однако владельцы решили не делать этого на фоне продолжающегося кризиса в гражданской авиации. В первом квартале 2021 года доходы компании составили всего 116,8 млн долларов. Это на 64% меньше, чем в этот же период в 2020 году. Убытки «Эль-Аль» за январь-март составили 76,6 млн после 93,3 млн в первом квартале 2020 года.
При неясности будущего гражданской авиации на фоне нового витка пандемии Эли Розенберг предпочел не выпускать акции, которые будут заведомо дешевле, чем хотелось бы.
На прошлой неделе «Эль-Аль» и «Аркиа» обратились к премьер-министру Беннету с просьбой провести срочное совещание, посвященное ситуации в израильской гражданской авиации. Они подчеркнули, что распространение карантина на вакцинированных и на детей и задержка с приемом вакцинированных иностранных туристов вновь поставили отрасль на грань кризиса. Они попросили от правительства возместить им потери от этих шагов, но получили отказ. «Эль-Аль» планирует уволить еще 300 работников.
В минфине с тревогой наблюдают за нарушением соглашения со стороны «Эль-Аль», но пока не собираются налагать санкции и лишать компанию обещанной помощи. Там надеются, что авиакомпания выпустит акции на бирже, когда ситуация улучшится.
Это, вероятно, один из факторов, повлиявших на решение правительства не закрывать аэропорт и не уменьшать число рейсов. По крайней мере, в последние дни представители минздрава неоднократно об этом говорили.
Олег Керем