Авария в тайваньском порту Гаосюн станет еще одной причиной замедления международной морской торговли. Последний год был самым тяжелым для мировой торговли из-за корона-кризиса. Затем «бутылочное горлышко» мировых морских коммуникаций, Суэцкий залив, почти неделю оставался блокированным из-за севшего на мель корабля Ever Given.
Но бог торговли Меркурий, как видно, основательно прогневал небеса: новая авария парализовала на днях один из трех самых больших портов Тайваня Гаосюн. А Тайвань — крупнейший в мире производитель многих высокотехнологичных продуктов, к примеру, блоков памяти для компьютеров.
В минувший четверг огромный контейнеровоз совершил неудачный маневр у причала порта и снес кран, предназначенный для разгрузки и погрузки контейнеров.
86000-тонный корабль, принадлежащий гонконгской судоходной компании Orient Overseas, величаво тормозил вдоль причала. Капитан не заметил выдающуюся над морем часть крана. Судно смяло ее как пушинку. Огромный кран повалился в сторону порта, увлекая за собой соседний кран и десятки контейнеров.
Чудом ни один из портовых работников не пострадал. Только один человек обратился к врачу со ссадинами на руке. Однако ущерб, причиненный порту, громадный. Один только разрушенный кран стоил десятки миллионов долларов.
Издание Trade Winds отмечает, что инцидент приведет к значительной задержке в доставке контейнеров по всему миру. Речь идет не только о перевозимых товарах, но и обороте контейнеров, которых катастрофически не хватает по всему миру.
Олег Керем