В начале 2021 года начнется строительство «Зеленой линии» метро-трамвая в Гуш-Дане, а в июне площадь Рабина в Тель-Авиве превратится в одну большую стройплощадку — на самой знаменитой площади страны начнутся работы по созданию станции метро. Компания NTA Metropolitan Mass Transit System, строящая метро в мегаполисе, сообщила, что 40% площади Рабина будет использована для складирования различного строительного оборудования.
Станция будет находиться прямо под площадью и у нее будет два входа: один в западной части площади, а второй у восточной, на углу улиц Ибн-Гвироль и Давид а-Мелех. В период работ часть улицы Ибн-Гвироль будет занята строителями и движение по ней будет затруднено.
Строительство «Зеленой линии», которая соединит Герцлию на севере с Ришон ле-Ционом на юге, обойдется, по предварительным данным, в 600 млн шекелей.
Израильский долгострой не обещает скорого избавления от строительного хаоса в центре города. Газета «Глобс» напоминает, что строительство станции «Офра Хаза» на углу Алленби и Иеуда Алеви в южном Тель-Тель-Авиве началось в 2015 году и закончилось лишь месяц назад. Станцию на улице Карлебах начали строить в 2016 году, и она еще не закончена. Такие же сроки они предполагают и для станции на площади Рабина.
Мэрия Тель-Авива успокаивает, что часть площади продолжит служить горожанам во время строительства, и она останется местом политических бурлений, книжных ярмарок, акций памяти Рабина и других мероприятий.
Олег Керем