У тех, кто не боится карантина, появилась возможность встретить Новый год в Лондоне, как в старые времена. Лоу-кост авиакомпания EasyJet и национальная британская компания British Air возобновляет рейсы между Лондоном и Тель-Авивом после того, как на этой неделе в Великобритании ослабили локдаун. Обе компании намерены осуществлять по несколько рейсов в неделю в декабре и в январе 2021 года.
Великобритания перевела Израиль в список «зеленых» стран, так что нашим соотечественникам не придется сидеть в гостинице в карантине. Но страна остается «красной» для Израиля, поэтому любители старой доброй Англии сядут на 12-дневный карантин по возвращении домой. Число рейсов может поменяться в зависимости от их заполняемости.
Обе британские компании прекратили полеты в Израиль в марте, когда Иерусалим закрыл въезд для иностранцев (и с тех пор его не открывал). По окончании первого локдауна в Израиле компании возобновили полеты в июле и августе, но вновь отменили их в начале ноября.
Между тем самый популярный в Израиле лоукостер EasyJet решил компенсировать потери 2020 года путем введения платы за ручную кладь. Компания объявила, что будет взимать плату за размещение чемоданов и сумок в верхних локерах в салоне самолета. То есть, бесплатно с собой на борт можно будет взять только сумочку или рюкзачок, которые укладываются на пол перед сидением. Таким образом EasyJet фактически отменяет самое большое свое преимущество — возможность дешево летать с маленьким чемоданчиком (56x45x25), не сдавая его в багаж.
Би-Би-Си сообщает, что с 10 февраля 2021 года билеты на полеты без сдачи в багаж подорожают в связи с этим на 7,99 фунтов (35 шекелей) на короткие дистанции и на 29,99 фунтов (131 шекель) на длинные. К последним, понятное дело, относятся и израильские рейсы.
Коммерческий директор компании Роберт Кэри объяснил, что новая политика продиктована желанием улучшить процесс посадки и пунктуальность вылетов. По его словам, это даст пассажирам уверенность в том, что для их багажа найдется место в локере. Поскольку мало кто станет путешествовать с «ридикюлем» под рукой, все пассажиры будут покупать более дорогой билет и им опять придется «сражаться» за место в локере.
EasyJet пошла по пути своего ирландского конкурента Ryаnair взимающего дополнительную плату абсолютно за всё. В ноябре лоукост сообщил о самой большой потере дохода за всю свою 25-летнюю историю. К концу сентября речь шла о потере в 1,27 млрд фунтов стерлинга.