На первые числа декабря запланировано начало регулярных рейсов израильских авиакомпаний в Дубаи. Билеты продавались по весьма доступным ценам и раскупались, как горячие пирожки, проданы тысячи мест. Однако за два дня до начала полетов авиакомпании Israir, Arkia и «Эль-Аль» не могут обещать пассажирам, что те попадут в Дубаи в намеченный срок.
Наши авиакомпании еще не получили от саудовских властей разрешения на полеты над ее территорией и не знают, когда оно будет получено. Издание Globes допускает, что Саудовская Аравия может и вовсе его не дать. В этом случае новое направление для израильских авиакомпаний закроется, так не открывшись, и летать в Дубаи израильтяне смогут только с эмиратским лоукостером «Флай Дубаи», который уже проложил маршрут на Тель-Авив.
Саудовская Аравия обещала открыть свое воздушное пространство для израильской гражданской авиации без малого три месяца назад. Это было сделано туманно и неофициально — анонимный источник в Управлении гражданской авиации в Эр-Рияде сообщил, что саудовские власти решили удовлетворить просьбу ОАЭ о разрешении «всем иностранным самолетам» пролетать в небе королевства по пути в Абу-Даби. Премьер-министр Нетанияху назвал это событие «великим прорывом» и объявил, что израильские самолеты «смогут совершать прямые рейсы из Тель-Авива в Абу-Даби и Дубай и обратно».
Канцелярия премьер-министра Ненатияху не ответила на просьбу «Глобс» прокомментировать ситуацию.
На минувшей неделе премьер-министр тайно летал в Саудовскую Аравию и общался с наследным принцем Мухаммедом бин Салманом, но визит, судя по всему, никаких плодов не принес. В пятницу газета Wall Street Journal сообщила, что саудовский принц решил притормозить нормализацию с Израилем, чтобы в будущем использовать ее в качестве разменной карты и рычага давления на администрацию Байдена.
Ирина Жуковская