Экономическая комиссия Кнессета обсудит сегодня недостатки аппликаций оплаты проезда в общественном транспорте с помощью сканирования штрих-кода, которая начнет использоваться в конце июня.
Поскольку конкуренция между владельцами аппликаций очень сильная (конкурс выиграли три компании: Moovit-Pango, HopOn и «Исракарт»), и доходы их будут близки к нулю, есть опасения, что компании начнут торговать данными о пользователях.
Депутаты хотят выслушать представителей компаний и министерства транспорта.
Тревогу законодателей вызвал документ Управления общественного транспорта, в котором сказано, что «владельцы аппликаций будут иметь право использовать данные, собранные в результате использования аппликаций».
Как сообщает агентство Wallanews, Экономическую комиссию интересуют и различия в тарифах на транспорт при использовании разных средств оплаты — новыми аппликациями и старой карточкой «рав-кав». Для пользователей последних проезд может оказаться дороже.
Аппликации будут работать по принципу кредитной карточки (оплата в конце месяца), а «рав-кав» функционирует как дебит-карта с предоплатой. С одной стороны, использование «рав-кав» дает большую возможность управлять своими расходами, но с другой, аппликации дают существенные скидки тем, кто много ездит на общественном транспорте. Те, кто наездит на сумму от 200 до 400 шекелей, могут получить до 75% скидки (максимум до 150 шек.), а до 1000 шекелей — 50% с потолком в 450 шекелей.
На этом фоне тот, кто платит через «рав-кав», окажется в проигрыше. Этот диспаритет не устраивает законодателей.
Олег Керем