Агентство Reuters сообщает в четверг со слов представителей нескольких западных разведок, что по первоначальной оценке самолет не был сбит ракетой, а пострадал от технической неисправности.
Представители канадской, американской и разведки одной европейской страны сообщили об этом агентству на условиях анонимности
Версию с «ракетным следом» запустило в среду одно из арабских изданий, которое потом дало объяснения, что цитировала сообщение в твиттере, не подкрепленное доказательствами.
Катастрофа произошла через короткое время после иранского удара по американским базам, поэтому возникла конспирологическая версия. Один из израильских экспертов предположил, что на борту могла быть заложена бомба, которая сработала при наборе высоты.
Канадский специалист по авиационной безопасности рассказал Reuters, что, по всем данным, перегрелся один из двигателей самолета.
По словам иранцев, самолет не подавал никаких сигналов бедствия, но в последние секунды перед катастрофой повернул обратно в сторону аэропорта Имам Хомейни, очевидно, пытаясь сесть.
Сегодня в Украине национальный траур, президент Владимир Зеленский попросил всех воздержаться от спекуляций, теорий заговора и поспешных выводов. Украинская сторона послала в Тегеран комиссию для установления причин катастрофы.
Национальный траур объявлен и в Канаде — на самолете в Канаду через Киев возвращались 138 студентов после каникул, которые выбрали дешевый рейс со стыковками.
Наблюдатели с земли и пилоты других рейсов видели, что самолет горел, когда падал. После столкновения с землей раздался сильный взрыв, что может быть объяснено полными топливными баками.
Если версия с технической неисправностью подтвердится, компания Boeing окончательно потеряет репутацию. После двух катастроф, вызванных недостатками компьютерной системы, авиакомпании отказались использовать модификацию Boeing 737 MAX. В прошлом месяце был уволен генеральный директор компании.
Разбившемуся в Иране самолету всего 3 года, это один из самых новых самолетов в парке компании МАУ.
Ольга Бакушинская