Министерство транспорта рассматривает возможность введения «налога на пробки», как средства борьбы с заторами на дорогах в часы-пик на въезде в большие города. Это касается, прежде всего, Тель-Авива.
Как сообщает газета «Глобс», специалистам в министерстве давно ясно, что в ближайшие годы спешное развитие общественного транспорта, программы типа «Нетив плюс» и скоростные дороги не дадут существенного результата, и ситуация в Гуш-Дане будет только ухудшаться.
Идея введения платы за въезд в город в часы-пик не новая, но предыдущий министр транспорта Исраэль Кац не хотел брать на себя ответственность за крайне непопулярное решение. Бецалель Смотрич публично на эту тему не высказывался, но он, скорее всего, не останется в кресле министра транспорта в будущем постоянном правительстве.
Газета сообщает, что введение «налога на пробки» будет смягчено снижением платы за регистрацию автомобилей. Все подсчитано: налог даст казне 1,5 млрд шекелей, а с вычетом снижения платы за регистрацию на 1,1 млрд (из нынешних 4-5 млрд) новый побор даст минтрансу 400 млн чистого дохода. Он пойдет на поддержку общественного транспорта.
Стало известно, что специалисты из OECD представили на прошлой неделе рекомендации по борьбе с пробками в Тель-Авиве. Они поддерживают идею налога: предлагают вести радиус вокруг города и брать плату с каждой машины, которая его пересекает. Согласно другому варианту, будет несколько таких радиусов с разным размером налога.
OECD ссылается на успешный опыт такого рода в Лондоне, Стокгольме и Сингапуре. Там это позволило снизить пробки в часы-пик на 30%.
Согласно одному из вариантов, для контроля за движением и взиманием налога на машинах могут быть устанавлены специальные чипы: на новых это будут делать импортеры, а на старых техники во время годовых тестов.
По предварительным данным, плата за въезд в Тель-Авив составит 10 шекелей. Но об этом говорить еще рано: с момента принятия решения пройдет не менее двух лет.
Больше всех выиграют те, кто не часто ездит в Тель-Авив — они будут меньше платить за регистрацию машины и не расплатятся за это налогом на пробки.
Олег Керем