На следующей неделе у жителей Иерусалима и его гостей начинается долгий период транспортных проблем в связи с окончательным и самым трудным этапом осуществления большого инфраструктурного проекта на въезде в столицу с шоссе номер 1.
Важнейшей частью проекта «Новый бизнес-центр Иерусалима» является создание подземного пешеходного перехода и подземных автомобильных парковок. Работы по их прорытию начались еще в 2015 году, но на следующей неделе начнется стадия соединения с городскими трассами 250-метровых подземных коммуникаций, проложенных на глубине 30 метров.
Они будут соединяться также с другим крупным городским проектом — второй, «зеленой», линией трамвая, работы над который начнутся в ближайшем времени.
В связи с этим на долгий срок — на три года — с будущего воскресенья, 14 июля, будет закрыта для частного транспорта улица Сдерот Шазар между Струнным мостом и перекрестком Нордау. Общественный транспорт продолжит ходить по этой улице. Въезд в город с шоссе номер 1 в районе Биньяней а-ума будет перекрыт.
Сообщают, что в первые пять дней в этой районе не будут работать светофоры, и движением будут руководить полицейские-регулировщики. На оси Герцль-Шазар светофоры будут перепрограммированы под «зеленую улицу» для движения от Дерех Йермияху к Герцля и Шазар.
Руководители проекта призывают водителей держаться подальше от этого района города.
Регулировщики будут направлять поток машин на улицы Герцля и Рабина, к которым предусмотрительно добавлено по одной полосе. Оттуда поток пойдет к правительственному городку и далее по всему городу.
Для выезда из города предлагают ехать по Дерех Бегин и Голда Меир, а затем через туннель «Аразим».
Въехать в город можно будет, свернув с шоссе 1 на шоссе 9 и через Дерех Бегин и Йермияху. Въезд через шоссе 443 будет обычным.
Движение на Сдерот Шазар восстановится только в 2022 году с окончанием работ по проекту «Бизнес-центр Иерусалима».