Комиссия по национальной инфраструктуре дала «добро» спорному проекту, который необратимо изменит исторический ландшафт Старого города в Иерусалиме. Проект канатной дороги к Стене Плача будет вынесен на утверждение правительства.
«73 вагончика будут перевозить по 3,000 человек в час! Проект решает тяжелую проблему доступа к юго-восточным районам Старого города — Стене Плача, Мусорным воротам и городу Давида, он поможет гостям, жителям города и туристам», — обещают инициаторы и сторонники проекта.
Проект канатной дороги длиной 1.4 км и стоимостью 200 миллионов шекелей, идущей от торгово-развлекательного центра «Тахана Ришона» через квартал Абу Тор и Гору Сион к площадке у въезда в квартал Силуан, был инициирован министром туризма Яривом Левином и продвигается как «удобный, дешевый и экологически чистый общественный транспорт».
Оппоненты заявляют, что фуникулер непоправимо изуродует исторический ландшафт Иерусалима, станет помехой для жителей и никак не поможет решению транспортных проблем города — в лучшем случае, он может стать туристическим аттракционом. Заключение экспертной комиссии, оценившей экономическую рентабельность проекта, было засекречено. Заказавшее экспертизу Управление развития Иерусалима отказалось обнародовать результаты, объяснив, что их разглашение «повредит продвижению проекта».
Высказываются подозрения, что весь проект служит исключительно интересам право-религиозной амуты «Эльад», ведущей еврейскую застройку арабского квартала Силуан при активной правительственной поддержке. Правительство внесло его в перечень «национальных проектов», поэтому он продвигается в обход городской строительно-планировочной комиссии, через комиссию по национальной инфраструктуре, — без обязательной процедуры рассмотрения возражений жителей города.
Ирина Жуковская