Комиссия по инфраструктуре начинает продвигать план по строительству скоростной линии от Тель-Авива до Хайфы.
Ynet сообщает, что в понедельник план по электрификации железнодорожных путей в северном направлении начинает продвигаться в работу.
Предполагается, что от Герцлии до Хоф А-Кармель будут построены еще две линии, по которым будут курсировать скоростные поезда с одной остановкой в Хадере. Весь путь займет полчаса и это крайне порадует жителей периферии.
Но им придется подождать. В самом радужном варианте проект будет реализован только в 2030 году.
С железнодорожными станциями в Хайфе пока ничего не ясно. Муниципалитет уже несколько лет хочет убрать их в подземный туннель, расчистив прибрежную зону и построить там коммерческую и жилую недвижимость. Пока этот вопрос не решен в силу его высокой стоимости.
Еще одна упорно замалчиваемая проблема заключается в том, что планируемая скорость 250 км в час уже сейчас не является рекордной, а через 10 лет безнадежно устареет.
Уже сейчас коммерческие маршруты во многих странах движутся со скоростью 350 километров в час, а в ходе испытаний некоторые составы достигают скоростей 500-600 км.
В 2021 году поезд Пекин-Шайхай будет развивать именно такую скорость, сравнимую с самолетом.