Разделы

Новости Израиля
Экономика

90 шоссе закрыто из-за провала дорожного полотна

Полиция полностью перекрыла движение по 90 шоссе на всем протяжении от отелей Мертвого моря (Эйн-Бокек) до Драгот. На дороге внезапно разверзся «болан» — провал грунта из-за эрозии соляного подпочвенного слоя. Водителей просят искать другие дороги.

Сколько времени займент ремонт дорожного полотна, неизвестно. Сейчас бригады ремонтников «Нетивей Исраэль» направляются на место изучать ситуацию.

Новый провал грунта, образовавшийся прямо на 90 шоссе, — нехороший знак. Эрозия израильского побережья Мертвого моря с годами идет все интенсивнее и быстрее.

Первые «боланы» появились на берегу Мертвого моря в 80-е годы. К началу 90-х годов их насчитывалось 70, уровень воды к этому времени снизился по сравнению с 1972 годом на 10 метров. С тех пор уровень моря упал еще на 23 метра, а провалов почвы на берегах насчитывается более 5,500. С каждым десятилетием темпы обмеления моря и эрозии почвы нарастают.

Эксперты Геологического института признали, что процесс приобрел необратимый характер, и проблема уже не имеет инженерного решения.

Мертвое море высыхает с катастрофической скоростью, в последние годы его уровень опускается ежегодно более чем на 1.1 метра. Из-за отступления моря ежегодные зимние наводнения все больше размывают подпочвенный соляной слой, подземные пустоты приводят к новым провалам почвы («боланам»). Чем больше их образуется, тем интенсивнее идет эрозия, и разорвать этот порочный круг уже невозможно.

Если десятилетиями обсуждаемый, согласованный и до сих пор не начатый совместный проект«спасения Мертвого моря» будет реализован, это может замедлить темпы обмеления моря и образования новых провалов, но не остановить процесс.

Год назад правительство приняло неутешительные выводы экспертов и выделило 417 миллионов шекелей на поддержание жизни в районе экологического бедствия. Более трети этих ассигнований,155 миллионов шекелей, пойдут на ремонт и восстановление дорожного полотна 90 шоссе на участке между перекрестками Альмог и Эйн Геди. 108 миллионов шекелей будет стоить реконструкция погубленной туристической инфраструктуры, 41 миллион — на «долгосрочные исследования и планирование». 25 миллионов шекелей пойдут на покрытие убытков владельцев уничтоженных «боланами» сельскохозяйственных плантаций и создание новых насаждений.

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»
Еще новости по теме: мертвое море экология израиля 90 шоссе

Еще в разделе «Экономика»

Скандал: правительство переложило на мэров ответственность за борьбу с изменением климата Банки Израиля продолжают рекордно зарабатывать на долгах клиентов Компания «Эль-Аль» отчиталась о рекордной прибыли в третьем квартале Arkia и Israir получили разрешение на полеты в США Дотационные сектора израильского общества: сколько стоит налогоплательщикам каждая семья «харедим» Источники бюджетной экономии в 2025 году: 6.3 млрд шекелей - за счет сокращения зарплат С 1 января в Израиле подорожает вода Комиссия Кнессета рассмотрит требования авиакомпаний об отмене санкций за аннулированные рейсы