Израильские партнеры французской компании Alstom сообщили, что эта компания отказывается от участия в тендере на постройку новой трамвайной линии в Иерусалиме «по чисто политическим причинам».
Компания Alstom строила «красную» ветку иерусалимского метротрамвая и имеет множество выгодных контрактов в Израиле. Проблема в том, что новая «зеленая ветка» иерусалимского трамвая, соединяющая гору Скопус и квартал Гило, проходит по восточным кварталам Иерусалима — по территориям, которые ЕС считает палестинскими.
Согласно сообщению «Хадашот 12», израильские компании «Дан» и «Электра», надеявшиеся выиграть тендер на постройку «зеленой линии» вместе с Alstom, направили экстренное письмо премьер-министру и министру финансов, требуя отложить дату завершения конкурса: они заявляют, что «невообразимое» поведение французской компании лишает и их возможности участия в 11-миллиардном тендере.
Из текста письма, цитируемого «Хадашот 12», видно, что в этой ситуации израильские компании возлагают надежды на политическое давление на правительственном уровне. Бизнесмены обвиняют Alstom во «враждебности» и намекают, кто компания «находится под сильным влиянием правительства Франции», так что, очевидно, ее действия можно рассматривать как недружественное проявление со стороны французского государства.
В феврале профсоюз испанской компании CAF потребовал от руководства отказаться от участия в тендере на прокладку «зеленой линии» иерусалимского трамвая. В заявлении говорилось, что реализация проекта является нарушением международного права, и профсоюз «против израильской политики экспроприации палестинской земли и строительства незаконных поселений».
В тендере на постройку «зеленой линии» участвуют также китайская компания CRRC, в консорциуме с «Эгед», германская Siemens, московский «Мосгортранс» в сотрудничестве со страховой компанией «Арэль» и другие.
Сергей Жуковский