Европейские страны одна за другой запретили полеты в своем воздушном пространстве самолета Boeing 737 Max8. В воскресенье самолет этого типа авиакомпании «Эфиопские авиалинии» потерпел катастрофу возле Аддис-Абебы через 6 минут после взлета. Это была вторая катастрофы этой модели «Боинга» при подобных обстоятельствах.
Сегодня управление гражданской авиации Франции объявило о запрете на полеты Boeing 737 Max в своем пространстве «в качестве предупредительной меры» — вслед за Германией, Великобританией и Ирландией. Канал CNN сообщил, что некоторым самолетам пришлось срочно менять маршрут, в том числе самолетам Turkish Airlines, вылетевшим из Стамбула в Лондон и в Бирмингем.
До этого подобное решение было принято в Австралии, несмотря на то, что ни одна австралийская компания не эксплуатирует такие самолеты. «До нового распоряжения» «737 МАХ» не будут летать и над Малайзией, Оманом и Сингапуром.
Китайские власти запретили поднимать в воздух эти аппараты. Они обслуживали на средних дистанциях пассажиров 6 крупнейших китайских авиакомпаний.
Авиакомпания Norvegian отменила полеты всех своих 18 МАХ8. Это сделали и южнокорейская Easter Jet (2), национальная монгольская авиакомпания Mongolian (1) и аргентинская Aerolineas Argentinas (5).
В Соединенных Штатах Федеральное Агентство Авиации (ФАИ) обязало компанию «Боинг» осуществить изменения в программном обеспечении и системе MCAS, предотвращающей слишком сильное задирание носа, — «самое позднее до апреля».
Несмотря на это, ФАИ не запретило полеты этого самолета. В парке американской компании Southwest 31 «737 МАХ», а в American Airlines 24.
Их используют также Air Canada (24 аппарата), польская LOT (6), бельгийский лоу-кост TUIfly (13), Turkish Airlines (11), исландская Icelandair (3), Air Italy (3). Все эти компании не отменили полеты, но подчеркнули, что находятся в контакте с производителем машин.
Тем временем, в Израиле стало известно имя второго погибшего в Эфиопии. Это 58-летний Шимон Реэм из Зихрон-Яакова.
Он 30 прослужил в системе безопасности Израиля и в последние 10 лет работал консультантом в области охраны международных организаций. Он летел в Найроби на деловую встречу.
Другой погибший — бизнесмен из Маале-Адумим Авраам Мацлиах.
В катастрофе погибли 157 человек. На борту было 149 пассажиров из 35 стран, в том числе 19 работников ООН, летевших в Кению на симпозиум по окружающей среде.