В четверг вечером партия «Авода» впервые в своей истории начала кампанию за общественный транспорт по субботам. По улицам Тель-Авива начал ездить агитационный автобус «Аводы» — «автобус, который ездит и в субботу».
Традиционно лево-сионистская «Авода» в вопросах религии и государства практически не отличалась от «Ликуда» и поддерживала «статус-кво». Вопросы транспорта и торговли по субботам всегда были самыми неудобными для лидеров этой партии на встречах с русскоязычными избирателями и журналистами «русских» СМИ. Прежние партийные лидеры пытались представить свою позицию как «заботу о трудящихся» — дескать, все имеют право на еженедельный отдых, в других странах тоже есть общегосударственные выходные дни, если же снять запреты на субботнюю торговлю и транспорт, эксплуататоры-капиталисты начнут бессовестно заставлять своих работников трудиться по семь дней в неделю.
Теперь, когда «Авода» упала в опросах до 6 мандатов, а транспорт по субботам, хоть и в ограниченном объеме, поддержал даже «правый центрист» Бени Ганц, «Авода» наконец решилась открыто выступить против главной «священной коровы» религиозных партий — в тот же день, когда на конференции «Агудат Исраэль» в Нетании призвали ужесточить требования по соблюдению субботы при вступлении в будущую правящую коалицию.
Раввины «Агудат Исраэль» недовольны тем, как вело себя нынешнее правое правительство (в частности, тем, что министерство труда все еще разрешает кое-какие работы по субботам, «Ракевет Исраэль» ремонтирует железнодорожные пути, а министерство транспорта даже планирует пустить по субботам маршрутные такси в аэропорт Бен-Гурион), и считают борьбу за «святость субботы» главной целью своей партии в следующей коалиции, сообщает Ynet. В ходе коалиционных переговоров партия предъявит целый список требований, направленных на прекращение любых послаблений в транспортной и торговой сфере.
Ирина Жуковская