Неудачи преследуют израильские железные дороги в течение многих месяцев. Кажется, уволен будет не «стрелочник», а начальник Шахар Аялон.
Шахар Аялон назначен на эту должность два года назад в январе 2017 года. С тех пор жалобы на работу железной дороги сыпятся как из «рога изобилия». Самой критичной неудачей оказался запуск новой скоростной линии Тель-Авив-Иерусалим. Сначала оказалось, что довести ее до Тель-Авива пока не представляется возможным, и она свяжет Иерусалим и Бен Гурион. Потом открытие несколько раз откладывалось.
Далее выяснилось, что отмены поездов из-за аварий мешают планировать поездки и перед каждой стоит звонить в справочную и спрашивать про судьбу поезда. Кроме этого, на новую линию стянули вагоны со всей страны, в результате на загруженном северном направлении разразился пассажирский коллапс. Вагоны напоминали, скорее, индийские поезда, нежели транспорт страны хай-тека. Учащиеся и работающие граждане утром и вечером запаковывались в поезд под крики и пинки тех, кто сзади, и ехали стоя на одной ноге.
Как сообщает Кан Хадашот, генеральный директор министерства транспорта Дан Харель в воскресенье провел совещание, на котором выразил намерение уволить Шахара Аялона. Сегодня он должен добровольно подать в отставку.
Об этом же намекнул Исраэль Кац, министр транспорта, сказав о кризисе трудовых отношений на железной дороге.
Кто заменит Шахара Аялона, и удастся ли ему решить системные проблемы работы — пока неизвестно.
Шахар Аялон большую часть своей карьеры работал в полиции и дослужился до начальника полиции Тель-Авивского округа. После чего год возглавлял Управление пожарной охраны и службы спасения.
Ольга Бакушинская