Начиная с 15 ноября этого года, в утренние и послеполуденные часы пик грузовому и крупнотоннажному транспорту будет запрещен проезд по дорогам на юге страны, ведущим к Сектору Газа. Данная мера направлена на усиление безопасности южан. Соответствующее решение принял 23 октября министр транспорта и разведки Исраэль Кац.
Согласно решению министра, грузовикам и крупнотоннажным транспортным средствам весом более 12-ти тонн, будет запрещен проезд по трем центральным трассам юга в направлении КПП Керем-Шалом. Ограничение на передвижение большегрузных транспортных средств распространяется на движение в обоих направлениях. Речь идет шоссе 232 от перекрестка Саад до Керем-Шалом, шоссе 241 от перекрестка Офаким до шоссе 232, и шоссе 234 от перекрестка Реим до перекрестка Урим. Ограничение действует в часы пик — с 7:30 до 9:00 и с 15:30 до 16:30, когда дети, школьники и местные жители держат путь в образовательные учреждения и на работу или возвращаются домой.
Министр Исраэль Кац принял это решение, руководствуясь данными минтранса, а также учитывая интересы жителей юга страны. Согласно информации ведомства, ежедневно по перечисленным выше дорогам передвигаются более двух тысяч грузовых транспортных средств. Этот показатель составляет более 30% всего транспортного потока на центральных шоссе юга. Учитывая тот факт, что дороги, ведущие к КПП Керем-Шалом пересекают многочисленные населенные пункты, движение большегрузного транспорта приводит к перегрузке дорог и несет в себе реальную угрозу жизни тех, кто здесь проживает.
На время часов, когда проезд крупнотоннажного транспорта запрещен, грузовикам, в случае необходимости предлагается припарковать свои транспортные средства на специальной стоянке недалеко от КПП Керем-Шалом. В связи с запретом, компания «Нетивей Исраэль» установит соответствующие знаки на всех дорогах, которых коснется изменение.
Пресс-служба министерства транспорта
В данном разделе размещаются сообщения для прессы от политических и общественных организаций без редакторской правки. Материалы могут не отражать мнение редакции.
Олег Керем