Тель-авивский мировой суд продлил сегодня срок задержания Ицхака Асефы, футболиста ашдодского клуба Высшей лиги, подозреваемого в том, что он сбил насмерть 17-летнего Ари Нешера. После смерти юноши в полиции заявили, что статья, по которой Асефа предстанет перед судом, может быть переквалифицирована в неумышленное убийство.
На сегодняшних слушаниях выяснилось, что подозреваемый сотрудничает со следствием. В первые дни после трагедии Асефа отказывался давать показания, воспользовавшись своим правом на молчание.
Согласно данным расследования, Асефа и его друг из футбольного клуба Кирьят-Шмоны возвращались двумя машинами из ночного клуба и были пьяны. Содержание алкоголя в крови Асефы превышало норму в 5 раз.
После того, как машина Асефы сбила ехавшего на электровелосипеде Ари Нешера, футболисты не остановились. Однако по неизвестной причине, они вернулись на место аварии, спрятав машину со следами столкновения. Здесь их и задержали.
Два дня назад адвокат Асефы отказался вести дело, и подозреваемый получил нового адвоката, нанятого ашдодским футбольным клубом. После этого, как сообщают, Асефа прервал молчание и предоставил следствию свою версию событий.
Тем временем в израильской прессе все громче звучат голоса, называющие гибель велосипедистов на шоссе результатом халатности государства.
Электровелосипеды появились на дорогах 5 лет назад, но до сих пор регулятор не принял законов, регулирующих правила для этого нового вида транспорта. За уходящий год в стране погибли 16 водителей электровелосипедов, четверо из которых моложе 16 лет. Это более чем 100-процентное увеличение смертности: в 2017 году погибли 7 электровелосипедистов. По данным Управления по борьбе с ДТП с 2014 до 2017 года число пострадавших в авариях с такими велосипедами выросло с 692 до 2135.
Теперь, когда погиб мальчик из известной семьи (его отец — кинорежиссер), проблема неупорядоченности в этой сфере снова стала предметом общественного обсуждения. Сегодня закон запрещает ездить на электровелосипеде до 16 лет, но статистика показывает, что эта статья закона не соблюдается. Это относится и к обязательному надеванию каски: погибший Ари Нешер был без каски, как и десятки других пострадавших в подобных ДТП.
Как и во многих других отраслях современных технологий, человек оказывается не готов к разумному использованию новой техники — в израильских городах просто нет инфраструктур для безопасной езды на электровелосипедах. По тротуарам им запрещено ехать, поскольку они угрождают жизни и здоровью пешеходов. На проезжей части жизнь велосипедистов в еще большей опасности.
Биньямин Нетаниягу заявил вчера в Нью-Йорке, отвечая на вопрос журналиста «Глобс», что правительство намерено «как можно быстрее привести это в порядок». «Создался совершенно новый сегмент транспорта, который выпал из поля зрения и который надо упорядочить».