Государственная компания «Нетивей Аялон» объявила о проекте, который, возможно, позволить уменьшить количество машин на израильских дорогах, и прежде, всего в часы пик.
Поскольку израильтяне не хотят пересаживаться из любимых машин в слаборазвитый (согласно исследованиям OECD) общественный транспорт, государство надеется разгрузить главные трассы страны путем «подкупа» граждан нетрудовым шекелем.
В рамках проекта, прозванного «Едем на зеленый», «Нетивей Аялон» создаст специальный фонд размером в миллиард шекелей, из которого будет оплачиваться воздержание от поездок на личном транспорте и особенно в часы-пик.
850 млн пойдут на поощрение «умных» водителей, а 150 млн достанутся компании, которая выиграет конкурс на организацию и управление проектом.
Предполагается создать для каждого участника проекта виртуальный счет, на который будут прибывать деньги за воздержание от поездок и с которого будут сниматься шекели за езду в зависимости от времени и места. В конце года будет подводиться итог и участники смогут получить вознаграждение до 2000 шекелей.
Компания планирует привлечь к этому делу около 100 тысяч водителей, из которых половина проживает в городах-спутниках района Гуш-Дан. Проект будет запущен в конце 2018 года и продлится, по меньшей мере, 7 лет.
Автомобилистам, которые предпочтут пользоваться общественным транспортом вместо личного, заплатят больше.
Сообщают, что проект уже обкатывался в качестве пилотного, и в нем приняли участие 1200 водителей-волонтеров. 1,5-годовая проверка показала, что водители существенно уменьшили езду в часы-пик по напряженным трассам, когда им предложили за это 3000 шекелей. Почти каждый второй (45%) изменил привычки вождения существенным образом, и еще половина сместила часы вождения на менее напряженные.
Известно, что министр транспорта Исраэль Кац заморозил этот проект два года назад, но в декабре прошлого года дал согласие и скоординировал с Моше Кахлоном его финансирование, предусмотренное в законопроекте о хозяйственном урегулировании на будущий год.
Олег Керем