Разделы

Новости Израиля
Экономика

МВФ: «В Израиле самый плохой в OECD общественный транспорт»

Фото: /Flash90

Глава аналитической группы Международного валютного фонда по Израилю Крейг Бимонт считает, что экономика нашей страны находится в прекрасном состоянии, но у нее есть две проблемы, которые в более отдаленной перспективе будут только обостряться. Это слабо развитые транспортные инфраструктуры и отставание арабского и ультрарелигиозного секторов из-за более низких уровней образования и участия на рынке труда.

Сегодня на встрече с журналистами Крейг Бимонт представил отчет о состоянии израильской экономики в 2018 году.

Хотя в последние годы в развитие транспортной сети (железнодорожной и шоссейной) вкладывается намного больше, чем в прежние годы, Крейг считает, что этого мало. «Израиль страдает от низких инвестиций в инфраструктуры, — сказал он. — У вас самый плохой общественный транспорт в OECD, и ситуация будет только ухудшаться из-за демографического роста».

«Израильтяне продолжат покупать автомобили, а строительство новых инфраструктур будет тянуться долго, поэтому в Израиле в ближайшее время не будет массового общественного транспорта», — утверждает Бимонт. Он не упомянул религиозно-политический фактор, который играет огромную роль в том, что израильтяне предпочитают личный транспорт общественному, а именно, отсутствие транспорта по субботам. Экономист предложил израильскому правительству развивать варианты сдерживания спроса, такие как «райдшеринг» (совместное использование автомобилей с помощью он-лайн сервисов поиска попутчиков) и плату за въезд в большие города, как это сделано в Лондоне и других городах.

«Израильская экономика в прекрасном состоянии — шекель крепок, инфляция низкая, и благодаря интернету усиливается конкуренция на рынке. Но в отдаленной перспективе израильской экономике будут брошены новые вызовы, продиктованные изменением состава населения в ближайшие годы», — предсказывает Крейг Бимонт. Он имеет в виду уменьшение доли светского неарабского населения на фоне роста доли харедим. «Сейчас, когда экономика в прекрасном состоянии, самое время изменить ситуацию в области образования, инвестиций и стоимости жизни. Расширение инфраструктур позволит усилить влияние этих реформ. Базисное состояние Израиля хорошее, но его ставит под вопрос увеличение доли арабского и ультрарелигиозного населения. Умения и образование этих частей населения отличается от других, и они меньше заняты на рынке труда. Это большая проблема, но и большие возможности. Если вам удастся ликвидировать эту разницу — будет огромный шанс для роста экономики».

Экономисты не первый раз высказывают мысль о том, что сейчас Израиль находится в критическом периоде возможностей для перехода к новому уровню развития. Однако политические структуры из-за сиюминутных выгод фактически консервируют страну в ее нынешнем состоянии.

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»
Еще новости по теме: общественный транспорт макроэкономика харедим

Еще в разделе «Экономика»

Банки Израиля продолжают рекордно зарабатывать на долгах клиентов Компания «Эль-Аль» отчиталась о рекордной прибыли в третьем квартале Arkia и Israir получили разрешение на полеты в США Дотационные сектора израильского общества: сколько стоит налогоплательщикам каждая семья «харедим» Источники бюджетной экономии в 2025 году: 6.3 млрд шекелей - за счет сокращения зарплат С 1 января в Израиле подорожает вода Комиссия Кнессета рассмотрит требования авиакомпаний об отмене санкций за аннулированные рейсы Греция закупит «Железные куполы» на 2 млрд евро