После необыкновенно нервных 12 дней войны израильтяне мечтают об отпуске за границей, но покинуть наше фактически островное государство в ближайшие недели будет непросто.
Израильские авиакомпании занимаются в эти дни только возвращением застрявших за границей граждан. По данным газеты The Marker, их там остается еще примерно 70-80 тысяч. Вернуть такое количество людей в короткий срок невозможно, поэтому это дело растянется на много дней даже при 8-10 рейсах в час.
По словам нашего источника в отрасли, компания «Эль Аль» пока открыла бронирование билетов на вылет за границу лишь на день вперед. Заказать билет на конец июня и июль в данный момент невозможно. Даже когда в «Эль Аль» откроется бронирование на июль, шанс схватить билет очень невелик — почти всё было раскуплено еще до войны.
Особенно критикуют в отрасли поведение авиакомпании «Аркия», которая решила нажиться на национальной беде и требует баснословные деньги за места для возврата в Израиль даже с тех, кто уже оплатил полеты до войны.
Надежда на иностранные авиакомпании невелика: на данный момент известно о возвращении шести компаний - FlyDubai (с 26 июня) и Etihad из ОАЭ, кипрской TUS Airlines (с 26 июня), российской Red Wings, греческой Blue Bird (с 26 июня), китайская Hainan (с 29 июня) и Ethiopian Airlines.
Большие авиакомпании, такие как Ryanair, EasyJet, Wizz Air, British Airlines, все компании концерна Lufthansa (отмена до конца июля), Air France, американские Delta (отмена до конца августа) и United этим летом, по-видимому, уже не вернутся в Израиль. The Marker поясняет, что причина не в страхах, связанных с войной, а в логистике. Регулярные полеты планируются заранее, а большие компании после начала войны уже перебросили экипажи и самолеты на другие направления. В мире вообще есть дефицит самолетов и летчиков, особенно в период отпусков в западном мире.
Кроме того, иностранные компании очень недовольны израильским Минтрансом, который не поставлял им вовремя оперативную информацию.
Олег Керем