Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25% тарифов на импорт автомобилей и легких грузовиков. Новые меры начнут действовать 2 апреля, а сбор пошлин начнется на следующий день.
«Я думаю, наша автомобильная промышленность будет процветать, как никогда раньше», — заявил Трамп, выступая в Овальном кабинете. По его словам, эти меры приведут к «невероятному росту» отрасли, создадут рабочие места и привлекут инвестиции в производство внутри страны.
Трамп также отметил, что автомобили, произведенные в США, не будут облагаться тарифами. Президент выразил уверенность, что новые пошлины принесут от $600 миллиардов до $1 триллиона дохода в течение двух лет, что позволит сократить государственный долг.
«Эти деньги будут использованы для значительного сокращения долга», — добавил Трамп.
NEW — President Trump announces a 25% tariffs on all cars shipped into the United States effective April 2ndpic.twitter.com/L4XiSCaKdh
— Chief Nerd (@TheChiefNerd) March 26, 2025
Однако Уилл Шарф, секретарь аппарата Белого дома, дал более консервативную оценку, заявив, что новые тарифы могут принести около $100 миллиардов.
Последствия для экономики
Эксперты предупреждают, что введение пошлин приведет к увеличению цен на автомобили, особенно на импортные модели популярных в штате брендов Toyota и Hyundai, что может негативно сказаться на потребителях. По данным исследования Anderson Economic Group, стоимость некоторых моделей может вырасти на $12,200.
Ожидается, что тарифы ударят по торговым партнерам США: Мексике, Канаде, Японии, Южной Корее и Германии. Эти страны являются основными поставщиками автомобилей на американский рынок. В частности, Мексика и Канада обеспечивают почти половину всех импортируемых автомобилей и автомобильных запчастей.
Около 50% автомобилей, продаваемых в США, производятся внутри страны. Однако даже американские автопроизводители, такие как Ford, General Motors и Stellantis, зависят от импорта запчастей из других стран.
Влияние на рынок и автопроизводителей
Объявление о новых тарифах вызвало падение акций на фондовых рынках. Индекс Dow Jones снизился на 130 пунктов, или 0,3%, S&P 500 упал на 1,1%, а Nasdaq потерял 2%.
Акции крупных американских автопроизводителей также пострадали. Tesla, чьи продажи в этом году разочаровывают инвесторов, потеряла в стоимости 5,5%. General Motors и другие компании также зафиксировали снижение котировок.
Экономисты предупреждают, что тарифы, являясь налогами на импорт, увеличивают расходы для потребителей, что может привести к снижению покупательной способности домохозяйств и замедлению экономического роста.
Торговая война и глобальные последствия
Решение Трампа о введении автомобильных тарифов стало продолжением его агрессивной торговой политики. Ранее в марте президент ввел 20% пошлины на товары из Китая, а также тарифы на импорт алюминия и стали. Эти меры вызвали ответные действия со стороны Китая, Европейского союза и Канады.
Федеральный резерв США также выразил обеспокоенность влиянием тарифов на инфляцию. Председатель ФРС Джером Пауэлл заявил, что пошлины сыграли «значительную роль» в росте цен.
Политические заявления
Несмотря на жесткую риторику, Трамп в понедельник намекнул на возможность послаблений для некоторых стран. «Я могу дать многим странам поблажки», — сказал он журналистам в Овальном кабинете, добавив, что ему «неловко» вводить такие же тарифы, которые США ранее испытывали на себе.
Однако Трамп продолжает настаивать, что новые пошлины помогут восстановить баланс в торговых отношениях США с другими странами. Он назвал 2 апреля «днем освобождения», будучи уверенным, что эти меры приведут к укреплению американской экономики.
Роман Перл