Береговая охрана США в понедельник опубликовала первое изображение туристической подводной лодки «Титан», находящейся на дне Атлантического океана после катастрофы в прошлом году, в ходе которой пятеро пассажиров судна погибли. Вместе с этим в суде началось слушание по делу об инциденте.
Все пять человек на борту судна погибли в июне прошлого года во время его последнего погружения к обломкам затонувшего «Титаника». По основной на данный момент версии, пассажиры погибли мгновенно 18 июня после того, как примерно через 90 минут погружения произошла имплозия - взрыв из-за резкого перепада давления, направленный внутрь.
На фотографии, опубликованной в понедельник, на дне северной части Атлантического океана виден сломанный хвостовой конус подводного аппарата. Хвостовой конус был отделен от остальной части судна, его края оборваны, а рядом виден разорванный фрагмент судна.
Обломки были найдены в нескольких сотнях ярдов от места затопления «Титаника» после нескольких дней поисков, сообщили следователи на слушаниях в Норт-Чарльстоне, Южная Каролина, которые, как ожидается, продлятся до 27 сентября.
В своей вступительной презентации Морской совет по расследованиям заявил, что хвостовой конус и другие обломки были обнаружены дистанционно управляемым аппаратом 22 июня прошлого года, что предоставило «убедительные доказательства» того, что подводный аппарат испытал катастрофическое внезапное внутреннее разрушение, вызванное огромным давлением.
На борту «Титана» находились: Стоктон Раш — основатель и исполнительный директор OceanGate Expeditions, управляющий судном, Хэмиш Хардинг - британский бизнесмен и исследователь, обладатель нескольких мировых рекордов Гиннеса, в том числе рекорда по самому продолжительному пересечению самой глубокой части океана за одно погружение, Поль-Анри Наржеоле - французский морской эксперт, совершивший более 35 погружений к месту крушения «Титаника», а также британо-пакистанский миллиардер Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман.
Найденные останки с помощью ДНК-тестирования были идентифицированы как принадлежащие 5 пассажирам судна, подтвердил в понедельник Морской совет по расследованиям.
В понедельник совет вызвал первых свидетелей, среди которых были бывшие сотрудники OceanGate, фирмы, которая разработала и эксплуатировала подводный аппарат. На презентации также было представлено последнее сообщение с подлодки всего за шесть секунд до того, как она потеряла связь с поверхностью. «Сбросил два груза», - гласило сообщение, имея в виду грузы, которые подводный аппарат мог сбросить в надежде подняться на поверхность. Через несколько секунд материнский корабль потерял сигнал судна.
Хотя главная цель слушания - «раскрыть факты, связанные с инцидентом», председатель совета Джейсон Нойбауэр признал в понедельник, что группе также поручено выявить «неправомерное поведение или халатность со стороны моряков». «И если будет обнаружено какое-либо уголовное деяние, мы дадим рекомендацию Министерству юстиции», - сказал он.