Вчера правительство Йемена назвало виноватого в затоплении судна «Rubymar», содержащего на борту около 21 000 метрической тонны удобрений на основе сульфата аммония, и грозящего обширной экологической катастрофой. Нет, виновными оказались не хуситы.
По заявлению министра водных ресурсов и окружающей среды Йемена Тауфика Аль-Шарджаби, виновны владельцы судна «Rubymar», поскольку они «проявили халатность и после повреждения корабля не приняли необходимых мер для спасения корабля и буксировки его в порт».
Глава группы кризисного реагирования, которую сформировало правительство Йемена после затопления судна, Тауфик Аль-Шарджаби, подчеркнул ответственность владельца за все, что происходит с морской средой Йемена или за любой ущерб международным судоходным путям, а также за все последствия затопления судна для стран, имеющих выход к Красному морю.
В свою очередь министр юстиции Йемена Ахмед Арман подтвердил наличие международного морского соглашения 1979 года, которое обязывает судовладельца нести ответственность за состояние судна и возлагает на него ответственность за спасение Йемена и региона от грозящей экологической катастрофы.
Группа провела вчера видеоконференцию с представителями нескольких стран, владельцем судна и рядом заинтересованных сторон по поводу совместных усилий по разрешению кризиса с затонувшим кораблем.
Аль-Шарджаби предупредил о серьезности текущей общей ситуации и угрозы, которые она представляет для морской среды и жителей Йемена, которые зависят от рыболовного промысла.
Международная организация развития стран Восточной Африки (IGAD) подтвердила, что окружающей среде Красного моря потребуется более 30 лет, чтобы оправиться от тяжелых последствий, которые возникнут в результате утечки топлива и удобрений. По словам экспертов, 21 000 тонн аммонийно-фосфатных удобрений и топлива, находящиеся на судне, эквивалентны по разрушительному действию разливу 200 тонн нефти.
Утечка из «Rubymar» уничтожит морских животных и растения, уникальные коралловые рифы и поставит под угрозу рыболовный промысел в странах, расположенных на побережье Красного моря. Кроме того, пострадают страны, использующие технологию опреснения морской воды из Красного моря.
Около недели назад в Йемен прибыла группа экспертов ООН для оценки ситуации и разработки планов по борьбе с химическим загрязнением и по поднятию на поверхность затонувшего судна.