В воскресенье вечером на заседании экономической комиссии Кнессета начали готовить к первому чтению законопроект Давида Битана о мерах по борьбе с ростом цен во время войны. Законопроект предлагает штрафовать торговцев, «неоправданно» повышающих цены во время чрезвычайных ситуаций (будь то война, пандемия или природный катаклизм).
Жадных торговцев предлагается считать нарушителями Закона о защите прав потребителей и накладывать на них предусмотренные законом штрафы - 46,000 шекелей с корпорации и 25,600 шекелей с «частника».
В заседании участвовал министр экономики Нир Баркат. Он теперь считает самым эффективным методом борьбы с дороговизной потребительский бойкот и предлагает обязать торговые сети клеить черные ярлыки на продукцию компаний, внесенных министерством экономики в «черный список» неоправданно повышающих цены. Идея, как сообщил Баркат, не нашла поддержки в правительстве, поэтому министр обратился к депутатам, предложив включить «черные метки» в законопроект Битана.
Как следует из официального протокола заседания экономической комиссии Кнессета, с наибольшим энтузиазмом инициативы «ликудников» Битана и Барката поддерживал коммунист Офир Касиф. Он заявил, что любое повышение цен сверх роста издержек должно считаться преступлением, и предложил придать закону Битана обратную силу - с тем, чтобы штрафовать нарушителей ретроактивно, с 7 октября. Касиф предложил также сделать штрафы более дифференцированными и наказывать корпорации тяжелее, чем мелких и средних торговцев.
Другие участники соглашались с необходимостью ограничить «нерезонный» рост цен, но выражали сомнения в эффективности и исполнимости предлагаемых мер. Некоторые настаивали, что лучшим способом снижения цен является усиление конкуренции, и этим должно заниматься правительство. Другие напоминали, что государственные регуляторы не в силах обеспечить даже исполнение закона об обязательных ценниках и тем более не смогут заставить торговцев наклеивать «черные метки» Барката - к тому же частные предприниматели обвинят государство в чрезмерной регуляции, создающей для них лишние накладные расходы и тем самым провоцирующей новый рост цен.
По той же причине против законопроекта высказались представители минфина. Председатель комиссии Давид Битан не настаивал, что бороться с дороговизной следует именно так, как он предложил, но твердил, что «люди не сводят концы с концами», и «надо уже что-то делать, раз правительство бездействует».
Депутат Шалом Данино напомнил, что бессовестным вздуванием цен занимаются не только торговцы и производители продовольствия, но и авиакомпания «Эль-Аль», а на ее ценовую политику, в отличие от частных торговцев, правительство легко могло бы повлиять - государство имеет «золотую акцию» в этой компании.
Обсуждение борьбы с дороговизной решили продолжить на следующей неделе.
В июне министр экономики Баркат объявил, что продвигает новые законы, практически полностью отменяющие регуляцию для импорта европейских продуктов питания и личной гигиены, под девизом «Что хорошо для Европы, хорошо и для Израиля». Этот шаг, продолжающий политику правительства Беннета-Лапида-Либермана, приветствовали как эффективный шаг в борьбе с дороговизной.
Две недели назад был сделан первый шаг к реализации реформы - ей дал «добро» минздрав и одобрила министерская комиссия по борьбе с дороговизной. 8 марта набросок законопроекта опубликован для общественного обсуждения; закон собираются окончательно принять до 24 апреля, когда Кнессет уйдет на пасхальные каникулы.