Высокопоставленный чиновник Евросоюза заявил, что блокада торгового судоходства в Красном море привела к риску повышения потребительских цен и замедления экономического роста в Европе, пока еще ЕС не ощутил экономического воздействия блокады, однако этот момент уже не за горами.
Валдис Домбровскис, вице-председатель Европейской комиссии и Европейский комиссар по вопросам евро и социального диалога в комиссии, которая следит за экономикой ЕС, заявил, что судоходство через Красное море сократилось на 22% за месяц из-за нападений хуситов. По его словам, спад будет ускоряться, поскольку судоходные компании меняют маршруты судов вокруг африканского континента, переходя на маршрут к мысу Доброй Надежды.
«Пока это не оказало видимого влияния на цены на энергоносители и, в более общем плане, на цены на товары. Но мы уже видим влияние на цены на транспорт, которые выросли. Конечно, это фактор риска», - заявил Домбровскис на пресс-конференции журналистам после встречи министров торговли ЕС.
«Более широкое экономическое воздействие на потребительские цены и экономику ЕС в целом будет во многом зависеть от продолжительности этого кризиса», - добавил он. «Поэтому необходимы быстрые действия».
Суэцкий канал, расположенный в северной части Красного моря, обеспечивает 12-15% мировой торговли товарами и 25-30% морских контейнеров. В ЕС в 2022 году 23% всего импорта товаров поступило морским транспортом из Азии, причем подавляющая часть импорта проходила через канал.
Ольга Божкова