Согласно заявлению министерства транспорта, с 1 января 2025 года каждый новый автомобиль (начиная с 2024 года выпуска) будет разрешен к ввозу в Израиль только если он оснащен интеллектуальной системой контроля скорости (ISA), которая будет принудительно ограничивать скорость водителю.
Система ISA предназначена для того, чтобы водители соблюдали разрешенную скорость, и в некотором смысле похожа на систему Mobileye, которая подает звуковой сигнал при обнаружении отклонения от полосы движения или слишком сильного приближения к транспортному средству впереди или пешеходу.
ISA считывает разрешенную скорость движения, указанную на дорожных знаках, и соответственно ограничивает скорость автомобиля: сначала включает вибрацию рулевого колеса, затем подает звуковой сигнал, а после сама принудительно снижает скорость автомобиля. Водителям, которые не хотят, чтобы система включалась, придется вручную отключать ее в начале каждой поездки, войдя в меню электронной системы автомобиля.
Изначально министерство транспорта хотело потребовать установки системы на автомобили, уже прибывшие в Израиль, но поняло, что это трудновыполнимая задача.
Системы ISA стали стандартным обязательным элементом автомобилей, продаваемых в Европе в прошлом году. В Израиле ISA не продавалась до сих пор, так как в прошлом году импортеры транспортных средств проинформировали минтранс о том, что система пока не может считывать израильские дорожные знаки, к 2025 году автомобили будут поставляться с адаптированной системой.
Что касается Европы, некоторые производители автомобилей обеспокоены тем, что системы лишают водителя контроля. Кроме того, если знаков на каком-то участке нет, система ISA может не работать. А поездка между странами, использующими разные метрические системы, может стать еще одной проблемой.
Вместе с этим, по оценкам британского исследования, установка ISA может снизить смертность в ДТП вдвое. Австралийское исследование показало, что ISA снизит количество травм, получаемых в ДТП на 26,4% и сэкономит 3,7 миллиарда долларов.
Ольга Божкова