Правительство сможет утвердить план строительства новой железнодорожной колеи на участке Приморской ветки между киббуцем Шфаим и Хайфой. Комиссия по апелляциям при комитете по планированию и строительству отвергла семь апелляций организаций защиты природы против прокладки новой ж.д. колеи.
Проект уже был утвержден Комитетом по планированию и Комиссией по защите природы в приморской полосе и на него уже был выделен бюджет в размере 15,5 млрд шекелей. Но дело застопорилось после апелляций, авторы которых утверждали, что расширение железной дороги нанесет непоправимый ущерб природе.
План предполагает прокладку новых двух железнодорожных путей параллельно с существующими двумя на 68-километровом участке, включая 5 км вдоль средиземноморского побережья. Предполагается расширение станции Хоф а-Кармель в Хайфе и вынос станции из города в Биньямине.
Проект является важнейшей частью плана обновления железной дороги, рассчитанного на ближайшие 7 лет. Вторая часть плана, касающаяся перестройки ж.д. хозяйства внутри Хайфы, еще не была утверждена Комитетом по планированию. Авторы плана обвиняют природоохранные НКО в том, что из-за их апелляций важнейший для страны транспортный проект был отсрочен на два года.
Олег Керем