Маленькая (но бесполезная) революция в Хайфе: канатная дорога, соединяющая «Мерказит а-мифрац» с верхним городом — Технионом и Университетом, будет работать по субботам.
Как сообщает газета The Marker, министр транспорта Мерав Михаэли распорядилась запустить канатную дорогу по субботам и праздничным дням. Она сказала, что нет причины запрещать работу канатки по выходным, так как в Хайфе и так есть автобусные линии, работающие по субботам. Михаэли подчеркнула, что в сооружение канатной дороги вложено 350 млн шекелей, и было бы странно не использовать ее в полной мере.
С другой стороны, непонятно, кто будет пользоваться этим транспортом в субботу: поезда и автобусы в районе «Лев а-мифрац» в этот день не ходят, за исключением рейса в Нацерет и еще нескольких мест. Занятий в Технионе и Университете в субботу нет. Вряд ли открытие канатной дороги по субботам окупится.
Другое дело — хайфское «метро» Кармелит, связывающее Центр Кармеля и Адар с Нижним городом. Район порта в последние годы превратился в популярное место отдыха молодежи, в пятницу и субботу рестораны там заполнены до отказа. Нижняя конечная станция «Кармелит» на Парижской площади находится в двух шагах от района ресторанов, и запуск подземки в субботу пошел бы на пользу городу.
Но это даже не рассматривается. Как сообщает газета, открытие «Кармелит» по субботам стало бы нарушением «статус-кво», так как она существует уже давно. А канатную дорогу, согласно публикациям, откроют только в конце марта-начале апреля.
Хотя все эти неписанные «статус-кво» — атавизм, доставшийся нам еще от времен Британского мандата и первых лет существования государства. Транспорт, который функционировал по субботам до создания государства (как некоторые автобусные линии в Хайфе), может работать, а проложенная в 1950-е годы «Кармелит» — нет.
Олег Керем