В Раанане открыты два вокзала железнодорожной ветки Шарон

 В Раанане открыты два вокзала железнодорожной ветки Шарон

Трибуна 2 июля 2018, 13:28

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу и министр транспорта и разведки Исраэль Кац приняли сегодня участие в открытии двух железнодорожных вокзалов в Раанане. Речь идет о важном этапе проекта «Поезд ха-Шарон», включающего в себя две новые железнодорожные станции: Раанана Даром и Раанана Маарав.

Железнодорожная ветка ха-Шарон и новые станции в Раанане будут введены в эксплуатацию уже завтра утром, во вторник, 3 июля.

Отметим, что это часть транспортного мегапроекта, включающего также автомагистраль № 531. Проект стоимостью 4,7 миллиардов шекелей осуществляет Минтранс Израиля посредством компании «Нетивей Исраэль».

Работы включали строительство скоростного шоссе № 531, обеспечивающего соединение населенных пунктов района ха-Шарон — Ход ха-Шарона, Кфар-Сабы, Раананы и Герцлии с Тель-Авивом, Гуш-Даном и другими частями страны. В проект также входит продление шоссе Аялон (шоссе № 20) от Герцлии (Шиват ха-Кохавим) до Шфаима и соединение с шоссе № 531.

Проект «Поезд ха-Шарон» — это железнодорожные пути протяженностью около 33 км, тоннель протяженностью 1,8 км и две станции. Станция Раанана Дар0м построена на глубине 24 метра, и проходит под шоссе № 531.

Станция «Раанана-Маарав» расположена между полосами шоссе № 531 между Раананой и Герцлией, и включает пешеходный мост, связывающий зал ожидания с платформами.

На первом этапе, начиная с 3 июля, линия «Поезда ха-Шарон» соединится с веткой Ход ха-Шарон — Беэр-Шева. Поездка со станций Раананы в центр Тель-Авива займет около 40 минут.

Отметим, что через несколько месяцев, ветка будет работать по принципу кольцевого маршрута, и будет соединена с существующей станцией в Герцлии и прибрежной железнодорожной веткой. Тогда продолжительность поездки по маршруту Раанана — Тель-Авив сократится вдвое, и составит около 20 минут.

Проект «Поезд ха-Шарон» — часть мегапроекта по строительству шоссе № 531, включающего в себя три полосы движения в каждом направлении. Трасса соединяется с Трансизраильским шоссе (шоссе № 6) на востоке и шоссе № 4 до Прибрежного шоссе (шоссе № 2) на западе. Дополнительные участки дорог откроются в течение года.

Министр Кац отметил, что речь идет об одном из наиболее крупномасштабных инфраструктурных проектов, которые ведутся сегодня в центре страны. По словам главы транспортного ведомства, шоссе № 531 значительно облегчит жизнь тысячам водителей и снизит загруженность трасс в районе ха-Шарон и окрестностях.

«Автомагистраль № 531 — больше чем просто дорога. Это сложная транспортная система. В рамках проекта построены 36 мостов и тоннелей, 12 развязок, велосипедные дорожки и пешеходные участки. Особое внимание уделено сохранению природного ландшафта, снижению загрязнения атмосферы и уровня шума в близлежащих населенных пунктах», — добавил Кац.

Кац также отметил, что железные дороги Израиля продолжают усиленно развиваются. Этим летом Управление железных дорог Израиля («Ракевет Исраэль») задействует более 500 пассажирских составов, включая новые направления — станция Лев ха-Мифрац в Хайфе и Раанана.

«Это еще один шаг, направленный на развитие общественного транспорта в стране: поезда смогут перевозить больше пассажиров, в большее число пунктов назначения, используя передовые технологии», — сказал министр.

Исраэль Кац завершил свою речь, призвав широкую общественность отдать предпочтение общественному транспорту.

Пресс-служба министерства транспорта

В данном разделе размещаются сообщения для прессы от политических и общественных организаций, а также мнения граждан по актуальным вопросам общественной жизни. Тексты публикуются без редакторской и корректорской правки. Материалы могут не отражать мнение редакции.

Фото: Гидеон Маркович

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»

Еще новости по теме: министерство транспорта железная дорога

Заметили ошибку в тексте?
Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Еще в разделе Трибуна