В Израиле начала работать американская компания Turo, предоставляющая владельцам частных автомобилей возможность сдавать их в аренду с помощью специализированной интернет-платформы. Как сообщает TheMarker, в Тель-Авиве уже появились первые автовладельцы, предлагающие свои машины в аренду незнакомцам, — хотя пока их совсем немного.

Платформа Turo, как и другие популярные сервисы такого рода Airbnb или Uber, позволяет множеству людей независимо друг от друга предоставлять публике услуги относительно стандартизированного качества. Создатели интернет-платформы не просто сводят владельцев автомобилей с потенциальными клиентами, но и устанавливает договорные рамки их отношений, обеспечивают, по возможности, максимальную обратную связь — каждый клиент оценивает качество полученного сервиса и получает оценку сам. Плохая репутация влечет за собой исключение из числа пользователей платформы.

Если у вас есть не слишком часто используемый автомобиль, и вы готовы превратить его в источник дополнительного дохода, Turo предлагает зарегистрировать его на интернет-платформе, приложив краткое описание и фото, а также отметить в календаре дни, когда машина стоит без дела. Как только поблизости появится человек, желающий воспользоваться вашим автомобилем в указанные дни, платформа сообщит вам о потенциальном клиенте и предоставит удобный интерфейс, чтобы договориться о деталях сделки.

Turo уже набрала довольно широкую популярность в США, Канаде, Германии, в конце сентября платформа официально дебютировала в Великобритании. Компания успешно конкурирует с традиционными лизинговыми компаниями и, естественно, вынуждена преодолевать сопротивление «старых» коммерческих структур. В США, например, компания ведет два судебных процесса против аэропортов, «дискриминирующих» ее во благо лизинговых компаний.

В отличие от запрещенной судом платформы Uber, Turo, на первый взгляд, не противоречит архаичному израильскому законодательству, ставящему непреодолимые барьеры на пути развития современных видов транспорта в стране. В прошлом году Антимонопольное управление рекомендовало правительству максимально поощрять все виды совместного использования частных автомобилей и выбросить дремучие законы, блокирующие развитие современных форм кар-шеринга. Однако эти рекомендации пока не нашли отражения в политике правительства.