Министерство транспорта опубликовало результаты расследования возмутительного случая небрежности пилотов «Эль-Аль», едва не приведшей к серьезной аварии или даже катастрофе при взлете самолета в Соединенных Штатах.

В конце марта этого года, накануне праздника Песах, самолет «Эль-Аль» «Боинг-787 Дримлейнер» вылетал домой из аэропорта New Ark в штате Нью-Джерси. На борту находились 282 пассажира и 18 членов экипажа.

Один из летчиков ввел в компьютер неправильные данные о весе самолета перед заправкой. Вместо 168,6 тонн он написал 128,6, (как было ошибочно указано в полетном листе), то есть, на 40 тонн меньше. При этом от веса самолета зависит необходимое количество топлива и некоторые данные полета, которые рассчитывает компьютер.

Ошибка была замечена капитаном экипажа — он увидел, что компьютер дает иную, чем он ожидал, высоту полета.

Расследование показало, что ошибка была замечена еще до вылета. Капитан сообщил о ней руководству «Эль-Аль» и второму пилоту. Ошибка как будто бы была исправлена, но оказалось, что в бортовой компьютер повторно скопировали неверный вес самолета.

Инцидент был чреват не только тем, что для выполнения рейса могло не хватить горючего. При 40-тонной разнице в весе самолет вполне мог при взлете «чиркнуть» хвостом по ВВП, а это уже опасный инцидент.

Следственная группа министерства транспорта пришла к выводу, что между пилотами корабля не было достаточной коммуникации: они не проговаривали достаточно четко все свои действия и не декларировали их вслух, как того требуют правила. Летчик, сделавший ошибку, исправил ее, но не сообщил об этом внятно капитану. Последний, в свою очередь, ввел в компьютер старые данные с того же листочка, которым пользовался другой пилот.

Комиссия отмечает, что причиной нескоординированности двух летчиков могли быть усталость и спешка. Один из летчиков прилетел в Нью-Арк утром другим рейсом и был утомлен. Из-за позднего прибытия летчика обратный рейс задерживался, а так как он вылетал накануне праздника и в последние часы работы американского аэропорта, экипаж очень спешил.

«В результате взлет был произведен с неверной скоростью и тягой, что было чревато скольжением хвоста по взлетной полосе или даже потерей управления», — говорится в отчете комиссии.

Компания «Эль-Аль» сообщила в ответ, что «ни на каком этапе пассажирам и самолету не угрожала опасность», что как-то не стыкуется с мнением специалистов из минтранса.