Работы на «красной линии» в целом подходят к концу, но в марте 2020 года начинается строительство «зеленой» и «фиолетовой» линий. Надо готовиться к «пробкам».

«Мако» публикует полный список улиц и районов, которые окажутся в центре строительных работ. Движение по ним будет изменено или закрыто, автобусы также меняют маршруты.

Улица Ибн Гвироль, которая сейчас имеет 6 полос движения, и где «зеленая» линия будет проходить в подземном туннеле, лишится одной или двух полос. На ней будут организованы площадки для строительства 4-х станций метро.

На улице Арлозоров работы уже начались и вместо 3-х работает 2 полосы движения. В марте на Арлозоров от Ибн Гвироля до Бен Иуегуды будет всего одна полоса в восточном направлении для легковых машин, чтобы жители могли заехать к себе домой. Автобусы ходить не будут.

Улица Фришман лишится парковок на обочине, так как по ней предполагается перенаправить автобусные маршруты к станции Савидор.

Бульвар Бен-Гурион также рассматривается в качестве альтернативного маршрута для общественного транспорта, поэтому парковочные места будут убраны и там. Проблема в том, что по бульвару не пройдут автобусы из двух секций и высокие электрические автобусы, маршруты для них разрабатываются.

В настоящий момент обсуждается, будут ли выделены специальные полосы для общественного транспорта на улице Жаботински.

Улица Бен Иегуда может стать односторонней — движение только на север. Это на первом этапе. На втором — движение будет перекрыто.

Алленби из 8 полос потеряет 6. На втором этапе движение на ней также приостановится на некоторое время.

Улицы Кинг Джордж, Герцль и бульвар Ротшильд предполагаются в качестве альтернативы для движения автобусов, которые в настоящий момент идут по Арлозоров.

На мосту возле железнодорожной станции Хагана будут работать только две полосы движения — по одной в каждом направлении.

Это основные направления, но изменения коснутся также еще нескольких улиц. Например, основной маршрут автобусов в Тель-Авив из Холона и Ришон-ле-Циона проходит через бульвар Хар Цион. На время строительства полосы будут сокращены, утром и вечером улица будет открыта только для общественного транспорта.